Hintergrund | Tagesschau: Marodes Schienennetz - Bahn-Generalsanierung verzögert sich wohl um Jahre
Bis Anfang der 2030er-Jahre wollte die Bahn Dutzende vielbefahrene Strecken umfassend sanieren. Aus Politik und Verbänden hieß es oft, der Zeitplan sei zu ambitioniert. Nun könnte die Sanierung deutlich länger dauern.
Die Modernisierung von rund 40 vielbefahrenen Bahnstrecken in Deutschland könnte deutlich länger dauern als bisher vorgesehen. Die Deutsche Bahn plant, sämtliche Projekte bis Mitte der 2030er-Jahre statt wie bisher Anfang des kommenden Jahrzehnts abzuschließen… (weiter)
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Genau, statt marode Strecken zu sanieren und Altlasten zugunsten einer Verkehrswende aufzuarbeiten, sparen wir diese Strecken und andere Strecken noch ein paar Jahrzehnte weiter kaputt, schaffen neue Altlasten und wenden die Wende, weil dann lässt sich der nächste Autobahnausbau schnell finanzieren, es gibt ja keine Alternativen.