Das Auswärtige Amt stellt seine finanzielle Unterstützung für die zivile Seenotrettung im Mittelmeer ein. Politiker und Hilfsorganisationen kritisieren die Entscheidung.
Das Auswärtige Amt stellt seine finanzielle Unterstützung für die zivile Seenotrettung im Mittelmeer ein. Politiker und Hilfsorganisationen kritisieren die Entscheidung.
Das ist längst widerlegt.
Der von dir verlinkte Artikel geht widerlegt die Seenotrettung als “Pull Faktor”, ich rede aber von der Abwesenheit der Seenotrettung als Abschreckung (ich denke jedenfalls, dass die Einstellung der Finanzierung so gedacht ist). Mit Sicherheit wird sich niemand denken “Wenn ich bei dem Seelenverkäufer hier an Bord gehe und das Ding auf halber Strecke anfängt auf Tiefe zu gehen wird mich schon jemand rausfischen… alles ganz easy”, eher denke ich die Motivation hinter der Geschichte ist den Menschen in den Herkunftsländern klar machen zu wollen “Ihr werdet da draußen mit hoher Wahrscheinlichkeit sterben… und wir geben einen Fick darauf”.
das eine ist das andere in umgekehrt. ob du jetzt seenotrettung als pull-faktor verstehst, oder das fehlen davon als push-faktor ist doch jacke wie hose
Ob ICH das als pull Faktor sehe (tue ich nicht) ist eher irrelevent… ich denke aber die Regierung geht davon aus dass eine mögliche Rettung aus Seenot durchaus in die Entscheidungsfindung ob man sich auf den Weg nach Europa macht einfließt.
Dumpfe Semantik. Die Realität ist, dass Flüchtende sagen „Hier ist es nicht mehr auszuhalten, ich verpiss mich jetzt.“
Gab’s nicht immer wieder Berichte, wonach Schlepper die Seenotrettung mit einkalkulieren und routinemäßig die Leute in Kähnen aussetzen, die es kaum außer Sichtweite von der Küste schaffen?
Also zumindest deren Business subventionieren wir mit.
Da wird gar nichts subventioniert. Oder glaubst du, die Schlepper werden billiger, kaufen bessere Boote oder so, wenn die Seenotrettung eingestellt wird?
Hört doch mal auf, diesen rechtspopulistischen Schwachsinn zu glauben und nachzuplappern, meine Fresse.
Und wenn dem so wäre, lautet die Lösung auf gar keinen Fall die Seenotrettung einzuschränken, sondern Möglichkeiten zu bieten, die diese Schlepper und ihr Geschäftsmodell überflüssig machen.